Юг Таиланда снова выходит в туристическую повестку: по данным АТОР от 12 сентября 2026 года, власти и турбизнес развивают Сонгхлу и Сатун как более спокойную альтернативу перегруженному Пхукету. Идея не только в пляжах, а в комбинированном маршруте: городская гастрономия, море, острова и возможность продолжить поездку в Малайзии или Индонезии.
Что происходит
В центре новой программы — южные провинции Сонгхла и Сатун. Таиланд вместе с соседними странами развивает маршруты по суше и морю: автомобильные поездки, паромы, яхтенные и круизные связки, гастрономические и событийные форматы.
Сонгхла в конце 2025 года вошла в Сеть творческих городов ЮНЕСКО в категории «Гастрономия». Для туристов это означает не только пляжную остановку, но и рынки, кафе, старые кварталы и южнотайскую кухню. В Сатуне главным морским магнитом остаётся Ко Липе — небольшой остров с белым песком и бирюзовой водой на территории морского национального парка Тарутао.
По данным АТОР, несколько дней в Сонгхле можно сочетать с отдыхом на Ко Липе, затем перейти на малайзийский Лангкави и продолжить путешествие дальше. В высокий сезон между Ко Липе и Лангкави ходят прямые паромы, переход занимает примерно полтора часа.
Как добраться
Прямых рейсов из России в Хатъяй нет, поэтому маршрут пока требует пересадки. Самые понятные варианты — через Бангкок или Пхукет.
Из Бангкока до Хатъяя лететь около 1,5 часа. В сентябре 2026 года билет туда и обратно с багажом стоит порядка 15 тыс. рублей на человека. С Пхукета перелёт занимает около 1 часа, а билеты туда и обратно с багажом в сентябре можно найти примерно за 12 тыс. рублей.
До Ко Липе чаще всего едут через аэропорт Хатъяя: сначала минибас до пирса Пакбара в провинции Сатун, затем скоростная лодка. Дорога до пирса занимает примерно 1,5–2 часа, комбинированный билет на минибас и спидбот можно купить уже в аэропорту.
Что это значит для семьи с детьми
Для семей это не замена первому отпуску в Таиланде, а идея для тех, кто уже был на Пхукете или хочет более спокойный маршрут. Сонгхла подойдёт для прогулок, рынков и короткой городской программы, а Ко Липе — для пляжной части поездки.
Важный нюанс: логистика сложнее, чем у классического пакетного тура. С детьми лучше не ставить все переезды в один день. Практичнее заложить ночь в Хатъяе или Сонгхле, а затем ехать на пирс Пакбара и спидбот до острова. Для малышей и детей, которых укачивает, морской участок стоит планировать на утро и с запасом по времени.
Если хочется сравнить сезонность, перелёты и курорты перед маршрутом, начните с общей страницы по Таиланду: она поможет понять, когда удобнее ехать и какие пляжные направления подходят под семейный формат.
Практические советы
Проверяйте сезонность паромов заранее: связь Ко Липе с Лангкави обычно работает в высокий сезон, а расписание зависит от погоды и перевозчика. На Ко Липе нет большого пассажирского пирса, поэтому перед берегом туристы могут пересаживаться на небольшие лодки.
Для поездки с детьми лучше выбирать отели с понятным трансфером и не перегружать маршрут странами. Сонгхла плюс Ко Липе уже дают два разных впечатления: городская еда и прогулки, затем спокойное море. Малайзию можно добавить, если дети нормально переносят переезды и в семье уже есть опыт самостоятельных маршрутов по Азии.
Вывод простой: юг Таиланда становится интереснее для повторных поездок. Это направление пока требует больше планирования, зато даёт то, чего на крупных курортах меньше: локальную жизнь, гастрономию, острова и маршрут, который можно собрать под темп семьи.
Источник: АТОР