Возвращение с южных курортов к началу учебного года в этом сезоне требует чуть больше внимания к топливу. TourDom 29 августа сообщил об ажиотаже на АЗС трассы М-4 «Дон»: бензин на сетевых станциях есть не везде, а очереди на отдельных точках заметно растут.

Что известно по источнику

По данным TourDom, туристы, возвращающиеся домой с курортов Краснодарского края, жалуются на очереди и неоднородную ситуацию с наличием бензина на М-4. В одном описанном случае на заправке с четырьмя колонками в очереди было около 80 машин, при этом поток обслуживал один продавец, а на той же кассе покупали кофе и еду.

В обсуждениях трассы также приводили пример у Адыгейска: там сообщали уже о более чем 100 машинах. Другой автотурист оценивал, что от Краснодара до Каменска-Шахтинского бензин встречался на каждой второй сетевой АЗС, но очереди на них тоже доходили примерно до сотни автомобилей.

Специализированные сайты, на которые ссылается TourDom, к 18:00 показывали такую картину по действующим АЗС на М-4: АИ-92 был подтвержден почти на 100 из 520 станций, АИ-95 — на 279 станциях, АИ-100 — на 44. То есть наличие топлива зависит не только от участка трассы, но и от нужной марки бензина.

Контекст для семейной поездки

Для семьи с детьми очередь на заправке — это не только потерянное время. Это риск выбиться из дневного режима, попасть в жару без нормальной паузы, задержаться с обедом или приехать на ночевку позже запланированного. Особенно чувствительны такие задержки в последние дни августа, когда многие возвращаются к школе и рабочему графику.

Если вы еще выбираете даты моря на конец лета или начало осени, удобно сверить сезонность по месяцам: на ТеплоМоре есть подборки, куда ехать на море в августе и на море в сентябре. Они не заменяют дорожную проверку перед выездом, но помогают понять, где сезон еще держится и насколько гибко можно двигать даты.

Что это значит на практике

Перед обратной дорогой лучше не рассчитывать на одну «привычную» сетевую АЗС. Проверьте несколько станций по маршруту заранее, держите запас по топливу и времени, а остановки на еду по возможности отделяйте от заправки: кафе или дорожный комплекс без очереди к колонкам часто экономят нервы.

Для дальнего перегона с детьми разумно планировать бак так, чтобы заправляться не в последний момент. Если видите рабочую АЗС с приемлемой очередью, иногда спокойнее дозаправиться раньше, чем ждать следующую точку на южном или северном участке трассы. Также стоит заранее обсудить с детьми короткий сценарий остановки: туалет, вода, перекус, затем дорога, чтобы не растягивать паузу в очереди.

Короткий вывод

Сама трасса М-4 остается рабочим маршрутом к южным курортам и обратно, но на пиковом возвращении лучше закладывать дополнительные паузы и проверять наличие нужного топлива до выезда. Главная родительская задача — не доводить бак и детей до «красной зоны» одновременно.

Источник: TourDom